Ihr Zollagent in Ägypten für Spediteure

Was macht ein Zollagent am Bestimmungsort Ägypten für einen Spediteur?

Ein Agent am Bestimmungsort Ägypten erhält Ihre Voravis und prüft vor der Verladung, ob ACID und Dokumente mit dem ACI-Antrag übereinstimmen. Bei Ankunft reicht er die Zollanmeldung ein, begleitet Beschau und Freigabe und organisiert die Zustellung an den Empfänger. Al-Rouby übernimmt das in den wichtigsten ägyptischen Seehäfen und am Flughafen Kairo.

• Prüfung der Voravis: B/L- oder AWB-Entwurf, Rechnung, Packliste und die 19-stellige ACID
• Zollanmeldung über NAFEZA mit Vollmacht des Importeurs
• Begleitung von Beschau und Freigabe im Hafen oder am Flughafen
• Zustellung an Lager oder Werk des Empfängers und Rückgabe des Leercontainers an die Reederei
• Statusmeldungen an Sie auf Englisch oder Arabisch, auf Chinesisch und Deutsch per E-Mail und schriftlicher Nachricht

Warum muss die ACI-Prüfung vor der Verladung erfolgen?

Ägyptens Advance Cargo Information (ACI) verlangt die Sendungsdaten, bevor die Ware das Exportland verlässt. Bei Seefracht müssen die Daten mindestens 48 Stunden vor dem Versand vorliegen, und nach dem Versand kann keine ACID mehr beantragt werden. ACI ist für Seefracht seit Oktober 2021 und für Luftfracht seit dem 1. Januar 2026 Pflicht.

Aus unseren Akten

Eine falsche Ziffer in der ACID auf den Versanddokumenten hat zu Zollsperren und Strafen für den Importeur und manchmal für den Schiffsagenten geführt. Wir lassen sie vor Ankunft mit dem Frachtführer korrigieren.

Wie läuft die Übergabe ab?

Die Übergabe hat sechs Schritte, von Ihrer Voravis bis zu den Freigabedokumenten. Je früher die Voravis kommt, desto mehr lässt sich noch im Ursprungsland korrigieren.

1. Voravis. Sie senden B/L- oder AWB-Entwurf, Rechnung, Packliste, ACID und die Kontaktdaten des Empfängers.
2. ACI-Prüfung. Wir gleichen ACID, HS-Codes, Mengen, Gewichte und Werte mit dem ACI-Antrag ab und sagen Ihnen, was vor der Verladung zu korrigieren ist.
3. Ankunft. Wir reichen die Zollanmeldung über NAFEZA mit Vollmacht des Importeurs ein.
4. Beschau und Freigabe. Wir begleiten jede Beschau und koordinieren die Freigabe im Hafen oder am Flughafen.
5. Zustellung. Die Ware geht an den Empfänger; bei FCL geht der Leercontainer an die Reederei zurück.
6. Bericht. Sie erhalten den Status bei jedem Schritt und am Ende die Freigabedokumente.

Welche Häfen und welche Ware übernehmen wir?

Al-Rouby übernimmt Speditionssendungen in Ain Sokhna, Alexandria und Dekheila, Port Said, Port Tawfik und Adabiya, in der Suezkanal-Wirtschaftszone und am Flughafen Kairo, für Handels- und Industriegüter.

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Handels- und Industriegüter: Maschinen und Produktionslinien, Rohstoffe, Kunststoffplatten und -folien sowie Textilien und Stoffe.

Was sollte ein Spediteur mit der Voravis senden?

Senden Sie den Entwurf des Transportdokuments mit ACID, Handelsrechnung und Packliste, die Angaben zum Empfänger, Container- oder AWB-Nummern mit ETA und jede Einfuhrgenehmigung, die die Ware braucht.

• B/L- oder AWB-Entwurf mit der ACID
• Handelsrechnung und Packliste (final oder als Entwurf)
• Die ACID (19 Stellen) sowie Name und Kontakt des Empfängers
• Containernummern und -größe oder die AWB-Nummer, mit ETA
• Jede Einfuhrgenehmigung, die die Ware braucht (ohne sie wird keine ACID erteilt)

Inhalt geprüft: 13. November 2026 · Al Rouby Customs Clearance & Logistics